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2014年11月11日 |カテゴリ:自動車コメント(0)

【自動車】際立つマツダ、専門家&消費者双方から高評価の不思議 シンプルな努力で欧州車と比肩


1: フェイスクラッシャー(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 10:56:04.75 ID:xQ5pQAkI0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
市販を前提として日本国内で発表される乗用車の中から、年間を通じて最も優秀なクルマを選定する「2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)」
(主催:日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会)の栄冠に輝いたのは、マツダのデミオだった。受賞理由、選考方法、今年のノミネート車種など詳細な情報については、
オフィシャルサイトをご覧いただきたいが、デミオの勝因を一言でいうと、「欧州有名ブランドにも引けを取らないデザイン、クォリティ、性能、低燃費技術を実現した、これまでにない和製コンパクトカーである点といえよう。

 要するに、ハイブリッド車や電気自動車(EV)といったインパクトのある技術は使わず、これまで培ってきた乗用車テクノロジーに、日本的モノづくり流の磨きを
一生懸命かけて仕立てたことが、筆者を含む60名の選考委員に評価された。極めて正攻法で真面目なクルマづくりが、国産コンパクトカーの概念を打ち破った。
メーカーの強い意志は必ずや商品に反映され、消費者にもアピールするものだ。そのことは発売後1カ月半の10月末時点で約2万台の注文を獲得し、その6割が注目のディーゼルターボエンジン搭載グレードであることからもわかるだろう。

 近年、賞レースにおけるマツダ車の存在は際立っている。昨年はアテンザが特別賞を獲得しているし、一昨年はCX-5で同じく大賞(イヤーカー)を取った。
今年、惜しくも10ベストカーには入らなかったが、デミオより1クラス上の小型モデル・アクセラもまた評判は高く、デミオが“いなければ”、確実に大賞候補の一角を占めていたはずだ。

 つまり、それだけマツダのクルマづくりが近年、専門家の心を打つものだったということで、逆にいうとマツダよりも規模の大きなメーカー、たとえばトヨタ自動車や
日産自動車は、一体その間、何をやっていたんだ? という疑問の湧く人もいるだろう。

 もちろん、専門家の評価とは別に、日本市場で売れているクルマはたくさんある。マーケットニーズを確実に捉え、“売れるクルマ”をいくつか抱えているからこそ、
大メーカーであり続けられるわけだから、それは当然のことだろう。さらに日本市場には、軽自動車という庶民の生活には欠くべからざる特別な存在もあり、人気と評価は必ずしも一致しないというのが現状だ。

http://biz-journal.jp/2014/11/post_7312.html

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1415670964/
2: 稲妻レッグラリアット(大阪府)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 10:58:03.57 ID:ZHmO4eGn0.net
単純にデザインの好みだろう。
ヨーロピアンな設計するのが日本だとマツダだけだもん。
それでも若干アメリカっぽくなってるけど。

3: フランケンシュタイナー(西日本)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:00:40.67 ID:mJxGpeQQ0.net
トヨタ  発明級HVで独走、FCVも世界に先駆けて市販開始
ホンダ リコール出すも、独自HVや先進技術にチャレンジし続ける努力は買える
マツダ 自社開発ディーゼルで高評価を受ける



日産  ・・・・・この10年何してたの? リーフ()

>>3
そういえば最近の日産は「こういうのを作りたい」どころか
「車を売りたい」という熱意さえ見られないな
中古車だけは安い順にソートすると日産が熱いけどな

4: 16文キック(家)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:01:06.18 ID:53j0u7cG0.net
マツダはプジョーのパクリだからな

>>4
頭悪すぎ

5: 河津掛け(庭)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:01:49.18 ID:f9ZtL+Nr0.net
かっこいいとは思わんが確かに独特のオーラはあるな

6: セントーン(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:02:16.49 ID:e37bmXb/0.net
なにそのフロントグリル
なめてんの?

7: クロスヒールホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:02:33.50 ID:RmtjCsaf0.net
マツダ地獄なんてなかった

8: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:04:04.42 ID:JA1dj/rM0.net
ずっとマツダ乗りでよかった…マツダ地獄とか言われた時期もありました。でもマツダ車が好きなんだよ

>>8
わかる

>>8
俺も。
でもさすがに最近の顔に飽きてきた。

11: アルゼンチンバックブリーカー(熊本県)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:06:01.55 ID:zFZRKg6Y0.net
2002年以降2010年くらいまでが最高だろ
最近のマツダ評価してる奴はニワカ

>>11
初代アテンザとかいいよね
内装は今の方がよさそうだけど

12: ジャンピングエルボーアタック(愛知県)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:06:51.53 ID:WOKUJWzO0.net
専門家は金次第
消費者は専門家次第

13: フォーク攻撃(東日本)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:08:36.36 ID:2/FMkzrK0.net
専門家ってエンスー徳大寺一派ですか

18: キングコングニードロップ(大分県)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:19:23.93 ID:36NQg0Kn0.net
新聞読まない奴は馬鹿
飲みニケーション
マツダは貧乏人の車、マツダ地獄

こういう事言ってた老害が徐々にくたばりだした結果だな
いい事だ

19: ボ ラギノール(愛知県)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:19:54.99 ID:8JZ8IhdQ0.net
エンスーってなんだよ

21: チェーン攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:21:20.72 ID:P1WRHlG40.net
トヨタ「コンパクトカーなんか適当でいいしwww」
マツダ「本気出してデザインしたらカーオブザイヤー取れたしww」
トヨタ「」

22: ファイヤーボールスプラッシュ(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:22:43.84 ID:50Cwi8b20.net
千葉はレジェンドの素晴らしさ語ってるよw

25: パロスペシャル(沖縄県)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:29:46.86 ID:JnKqFLxB0.net
マツダの長いセダン、アテンザだっけ?街中でみかけると、確かにかっこいいわ。どこの外国車かとおもった

26: ショルダーアームブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:30:08.88 ID:x6j6qXnR0.net
またステ松スレか?
なんぼスレマされてもマツダ車なんて買わねーよバーカ

27: ジャンピングカラテキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:30:57.99 ID:E3fZeuHW0.net
GG→GHとアテンザ乗り継いでいる
次はディーゼルデミオにしようと思ってる

29: ラダームーンサルト(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:32:12.56 ID:XRLIUMRA0.net
千葉「ホンダはリコールする毎に進化する(涙目)」

30: ラ ケブラーダ(禿)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:32:49.46 ID:6yldFBaZ0.net
マツダからの新車リリースはどれも気になるし、頑張ってるからこそユーザー評価も高いのだろうね。
ただ、マツダはすぐ調子に乗る悪い癖があるが玉にキズ
no title

32: ジャンピングカラテキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:34:42.57 ID:E3fZeuHW0.net
ホンダのあの問題は笑えないだろ
マツダがあんなのやらかしたら会社が飛ぶわ

33: ジャーマンスープレックス(石川県)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:35:42.62 ID:etiXVWLk0.net
情強きどりで乗ったこともないディーゼル買ったやつって
あのカラカラ音と振動とメンテ地獄に耐えられのか?w

34: 目潰し(空)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:36:16.72 ID:Wr1QFLuG0.net
マツダのDにホンダのR乗ってくと買う気無いと判断して無視するのやめろやと言いたい。

35: ドラゴンスープレックス(西日本)@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 11:36:30.53 ID:/JX2rgQ80.net
マツダコネクトさえなければなぁ



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